"Vreemde zaken" - Voormalig vliegveld Ypenburg

Soms ben je een crimineel zonder dat je het zelf weet, lees ik wel eens op Discovery Channel (krijg ik nou geen last i.v.m. auteursrechten?). Dat overkwam mij.

Ik heb verschillende hobby's. Zo heb ik al heel lang interesse in allerlei vormen van Radiocommunicatie, daarnaast ben ik geïnteresseerd in de oorlogshistorie van o.a. Den Haag en omgeving en vestingwerken.. Zodoende heb ik altijd met een belangstellend oog naar de omgeving van vliegveld Ypenburg gekeken. Er is in Mei 1940 zwaar gevochten, de Duitsers hebben er zelfs behoorlijk op hun lazer gehad. Na de gevechten in Mei 1940 is het vliegveld in gebruik genomen door de Duitsers. In de loop van de oorlog had vliegveld Ypenburg steeds meer te lijden onder aanvallen van geallieerde vliegtuigen en werd het vliegveld, in 1943 of 1944 of zoiets buiten gebruik gesteld. Door middel van het graven van allerlei sloten en greppels werd het terrein ongeschikt gemaakt om te landen met vliegtuigen. In april 1945 was Ypenburg een van de plaatsen waar voedselpakketten gedropt werden. Hierna werd het vliegveld wederom in gebruik genomen als militaire basis ten behoeve van onze luchtmacht. Het werd de vliegbasis ten behoeve van het Koninklijk Huis en Fokker (kent u die nog?) deed er wat assemblage van verschillende vliegtuigen, er werden regelmatig testvluchten uitgevoerd. Ik kan me nog vaag herinneren dat er gevlogen werd met de Norton (?) NF5 jachtbommenwerper, vanaf de Grote Kerk in Delft kon je die (en andere vliegtuigen) zien opstijgen vanaf Ypenburg. Ook zag je er zo nu en dan Fokkers F27's aankomen of vertrekken die voor onderhoud of iets dergelijks bij Fokker moesten zijn. Verder zat er een scoutinggroep op het oude vliegveld, een slipschool, had de voormalige KLPD er een steunpunt en werd er in het weekend druk gevlogen met zweefvliegtuigen. Mensen van 30 jaar of ouder uit deze omgeving zullen zich ongetwijfeld nog kunnen herinneren dat er tijdens mooie weekenden altijd de nodige zweefvliegtuigen boven de regio Haaglanden te zien waren, iets wat anno 2002 zelden nog te aanschouwen is.

In mijn ogen had vliegveld Ypenburg altijd een zeer geheimzinnige uitstraling. Bij veel andere militaire vliegvelden zoals Gilze Rijen en Soesterberg kon je vanaf de openbare weg veel en veel meer van het vliegveld en de vliegbewegingen zien dan bij Ypenburg. Het terrein was op enkele plaatsen na zeer goed afgeschermd van de buitenwereld. Je kon er, voor zover bekend, nauwelijks omheen lopen, fietsen of rijden. Zelfs vanuit Den Haag lag het een beetje afgelegen. Je reed uitsluitend over de toegangsweg naar het vliegveld als je daar echt moest zijn. Nootdorp bestond wel, maar was een dorp, een enclave in Nederland, waar je normaal niets te zoeken had. Dus ingeklemd tussen drie snelwegen, een spoorbaan en een dorp, lag het vliegveld perfect afgeschermd voor de buitenwereld en dat versterkte de geheimzinnige uitstraling. Dan nog de geruchten dat er een supergeheim gebouw of munitieopslagplaats van TNO lag en dat er een gigantische atoomvrije schuilkelder gebouwd was ten behoeve van het Koninklijke Huis (bron -> een Panorama ergens uit de jaren 80).  Erg spannend allemaal. Internet bestond nog niet, dus de drempel om meer over het vliegveld te weten te komen was erg hoog en ik was nog erg jong. Overigens is mijn "constatering" dat Ypenburg geheimzinnig was puur subjectief. Ik kan me zo voorstellen dat het maar een kleine onbetekenende vliegbasis was, die wellicht in de aanloop naar de definitieve sluiting langzaam maar onherroepelijk ontmanteld werd. Enfin, feit is dat ondanks de bewogen geschiedenis er maar weinig boeken en dergelijke over Ypenburg te vinden zijn. H. Brongers heeft twee boeken geschreven over de gevechten in Mei 1940 en in de bibliotheek heb ik wel eens een gedenkboekje over Ypenburg zien staan. Voor zover ik weet is er niet meer informatie voorhanden. Misschien ga ik er nog wel eens een boekje over schrijven.......

In theorie moet de geschiedenis van Ypenburg de nodige sporen achtergelaten hebben. De Duitsers moeten daar haast zeker de nodige bouwwerken en vestingwerken (bunkertjes en dergelijke) gebouwd hebben. Het vliegveld zal ongetwijfeld aangevallen en gebombardeerd zijn door geallieerde vliegtuigen. Na de heringebruikname door de Nederlandse Krijgsmacht is er van alles en nog wat gebouwd.

Op een gegeven ogenblik werd Ypenburg opgeofferd ten behoeve van woningbouw, het werd een zogenaamde VINEX-lokatie. Vrijwel het hele vliegveld werd met een ongekende voortvarendheid gesloopt. Achteraf vond ik het jammer dat ik de sloop destijds niet veel beter gevolgd heb. Ik vraag mij af wat er fotografisch vastgelegd is van het oude vliegveld en de sloop daarvan. Zo vraag ik mij ook af wat er in de bodem gevonden is. Er zijn wat grenspalen gevonden bij archeologisch onderzoek, er was geloof ik een hoop ophef over de vondst van een compleet skelet van een paard maar je zou zeggen dat er ook nog de nodige bommen en granaten in de grond gezeten moeten hebben (of die zijn al opgespoord en verwijderd bij de bouw van o.a. de Fokker fabriekshal). Maar goed, om een heel lang verhaal kort te beëindigen; mijn belangstelling voor het vliegveld Ypenburg en de restanten daarvan komen puur voort uit persoonlijke interesse. Dit is één van mijn hobby's en daar schaam ik me niet voor.

De oude verkeerstoren van Ypenburg, nog steeds aanwezig.

Zijn er overigens mensen die meer over de geschiedenis kunnen vertellen, weten waar meer info te vinden is of wellicht op de hoogte zijn van publicaties en dergelijke, dan stel ik een mailtje naar edwin.edeling@xs4all.nl altijd zeer op p rijs. Op dit moment heb ik niet de intentie mij nog meer aan de geschiedenis van vliegveld Ypenburg te wijden, maar gevoelsmatig vind ik dat vanuit historisch oogpunt gezien het vliegveld Ypenburg veel en veel meer aandacht verdiend dan het tot nu toe gekregen heeft. Wie weet waar e.e.a. toe kan leiden....

Dankzij Internet wordt alles makkelijker. Internet is een laagdrempelige toegangsweg naar ontzettend veel informatie en het is heel makkelijk informatie met anderen te delen. Nog leuker wordt het nu je voor een relatief lage prijs een hele leuke digitale camera kan kopen. Een verhaaltje kan heel makkelijk en heel snel gelardeerd worden met wat leuke foto's. Heb je wat hobby's en wil je dat delen met anderen dan is een homepage daar een ideaal medium voor.

Met veel plezier onderhoud ik deze homepage. Mijn interesse is puur hobbymatig, voor en door hobbyisten. Ik heb er beslist geen kwade bedoelingen mee, wil niets en niemand aanzetten tot strafbare feiten, heb geen rechts-extremistische of terroristische sympathieën en wil op geen enkele wijze de bedrijfsvoering van de Staat der Nederlanden in het algemeen en Justitie en/of Defensie in het bijzonder ondermijnen. Op zich ben ik een hele brave burger, tot voor kort belde ik zelfs nog trouw de politie als ik een misstand signaleerde, zelfs als het om klein leed ging, zoals het vermoedelijk stelen van een fiets, het inbreken in een auto, het openbreken van een bouwkeet of het vermoedelijk rijden onder invloed. Onze maatschappij verloedert en ik weigerde daar aan mee te doen. Justitie had het moeilijk, personeelsgebrek en zo en daar geloofde ik wel een beetje in......

Kijken we naar Defensie, dan valt het op dat Defensie anno 2002 nog maar weinig te verbergen heeft. Alleen op Internet is al ontzettend veel informatie over Defensie en allerlei militaire toestanden te vinden. Door Defensie zelf, maar ook door allerlei particulieren en andere instanties. Sommige homepages over bepaalde militaire zaken zijn al jaren online en men (lees de Staat der Nederlanden), ziet daar blijkbaar geen kwaad in.

Zo zag ik er ook geen kwaad in op een mooie zondagmiddag twee fotootjes te maken van een nogal opvallende antenne-installatie ergens in de buurt van een voormalig militair vliegveld in de wijde omgeving van Den Haag. De lokatie mag ik helaas niet verklappen, want dat is geheim. Deze installatie valt nogal op, hij is vanaf de openbare weg goed zichtbaar. Ik vond (en vind) het bijzonder dat zo'n installatie nog in stand gehouden wordt, want er is niets meer van het oude militaire vliegveld over en er vindt in de omgeving van bovengenoemde geheime lokatie nauwelijks meer militaire activiteit plaats (denk ik). Er zit nog een of ander opleidingsinstituut van Defensie en er staat een ander gebouw wat zo onderhand op instorten lijkt te staan. Omdat ik er ondertussen al een keer of 50.000 langs gereden ben en steeds nieuwsgieriger werd, besloot ik dus eens een oproepje over deze installatie op deze homepage en in de nieuwsgroep nl.radio.scanners te plaatsen. Wat ik met het goede antwoord zou doen? H E L E M A A L   N I E T S, dit was puur ter bevrediging van mijn persoonlijke nieuwsgierigheid. .

Goed, op genoemde zondagmiddag kwamen enkele hobby's tezamen. Mijn interesse voor een oud vliegveld gecombineerd met mijn interesse voor radiocommunicatie, mijn vermogen een leuke homepage te kunnen maken, het willen uitproberen van de nieuwe digitale camera en de wetenschap dat heel Internet vol staat met dit soort foto's, leidde er toe dat wij (vriendin, hond en ik in de Edeling01) langs betreffende installatie gereden zijn om wat foto's te maken. We stonden er nog niet stil of er kwam al een bewaker naar buiten stormen. Blijkbaar was dit complex zeeeeeeeeeeer G E H E I M! Na twee fotootjes zijn we dan ook maar weggegaan.

's Avonds heb ik een stukje over deze installatie geschreven en de fotootjes op mijn homepage geplaatst. Goed, ik was een beetje cynisch over bepaalde zaken maar wie verwacht nou dat er een "streng bewaakte militaire installatie" middenin een drukke woonwijk naast een drukke verkeersweg staat?

Enfin, dinsdagmiddag 17.00 uur werd ik gebeld door wachtmeester XXXXXX van onze onvolprezen Koninklijke Marechaussee. "IK had foto's gemaakt van een Militair Complex en IK had die foto's op Internet geplaatst en dat mocht niet!" Als beloning mocht ik enkele dagen later als verdachte bij de Koninklijke Marechaussee op visite om een verklaring af te leggen.

In eerste instantie was ik natuurlijk een beetje verbouwereerd. Mijn intentie was beslist niet om dingen te doen die niet zouden mogen, ik heb best wat voor mijn hobby over, maar er zijn grenzen. Later nam de verontwaardiging echter toe. Hele bouwterreinen worden 's nachts leeggestolen, Nootdorp heeft te maken met een inbraakgolf, als je fiets voor de achtste keer gejat wordt moet je eerst een dag later terugkomen en dan nog twee uur wachten voordat je aangifte mag doen, als je auto leeggestolen wordt:"dan was je gewoon aan de beurt" / "had je er maar niets in moeten laten liggen" / "had je 'm daar maar niet moeten parkeren" krijg je van onze Hermandad te horen, wordt je huis leeggestolen dan krijg je het advies te verhuizen en in alle gevallen was er NIEMAND van Justitie of Defensie te zien toen het feit gepleegd werd...... Maar, maak je in dit land een keer twee fotootjes van een militaire installatie dan draaien de opsporingsdiensten op volle toeren. Dit soort "boeven" weten ze ineens wel snel te vinden en blijkbaar ben ik zodanig interessant voor de Staat der Nederlanden (wie, wie, wie? De BVD / MID / CID of anders?) dat aan mijn naam ook nog eens mijn homepage gekoppeld is.

Hoewel ik dat persoonlijk tijdens het verhoor al een keer gedaan heb, wil ik langs deze weg nogmaals de Koninklijke Marechaussee complimenteren met de uitermate voortvarende aanpak! Er is nog hoop voor Nederland, laat mijn "opsporing" de eerste stap zijn naar een nog veiliger Nederland waarin Justitie (en de Defensie / KMar natuurlijk) weer de touwtjes in handen heeft. Als uw kind straks van zijn scooter geslagen wordt, die hij van zijn zuurverdiende centjes bij elkaar gespaard heeft, dan wordt de dader ook binnen afzienbare tijd aangehouden (als hij niet al op heterdaad betrapt wordt). Binnenkort kunt u uw auto weer onafgesloten op straat laten staan, hoeft de voordeur niet meer op het nachtslot als u een avondje weg bent en kennen we het begrip tasjesroof alleen nog uit hele oude proces verbalen. Want ik blijf erbij, als onze overheid tijd en gelegenheid heeft "boeven" zoals ik aan te pakken, dan moet het ook geen probleem zijn iets aan echte criminaliteit en overlast te doen.

Goed, vrijdagmiddag was het zover, ondergetekende werd "gehoord". Ik werd "verdacht" van het overtreden van artikel 430 wetboek van Strafrecht en daar staat iets in over het fotograferen, opnemen en weet ik veel wat van militaire werken, alsmede het publiceren daarvan. Dat mag dus niet. Daarnaast had ik in een dolle bui iets op de oorspronkelijke pagina gezet over dat ik de volgende keer in camouflagepak foto's zou nemen. Nou, nou, nou, dat was een staatsgevaarlijke opmerking! "Wat ik daarmee bedoelde?". De knulligheid ten top, als ik überhaupt verkeerde intenties zou hebben, dan zou ik toch niet op bovenstaande wijze die twee fotootjes gemaakt hebben? Of een homepage onderhouden bij een gerenommeerde provider en er mijn voor- en achternaam op vermelden? O ja, en de term "Trunkingteam Haaglanden" was wel erg professioneel, of dat één of andere organisatie was? Nee, natuurlijk niet, dat zijn gewoon een stel knutselaars die wat met scannertjes en zo freubelen en die een keer in een dolle bui voor de grap deze naam verzonnen hebben omdat ze stomtoevallig tegen een website van "Scannerteam Amsterdam" aanliepen en daar onbedaarlijk om hebben moeten lachen (kijk op http://www.geocities.com/scannerteam2002/ en verbaast u zelf). Volgens de KMAr zag het er allemaal erg professioneel uit. Bedankt voor het compliment, maar met Frontpage 2000 en een beetje gevoel voor lay-out kan je hele leuke dingen maken, zoals nu blijkt, maar dan loop je wel het risico als Staatsgevaarlijk beschouwd te worden.

Als ik de overtreding zou beëindigen, zou een en ander verder geen consequenties voor mij hebben. Met andere woorden, de twee foto's enzovoort moesten van Internet af. Dat is ondertussen gebeurd want het zou zonde zijn als ik mijn vakantiedagen moest benutten om de gevangenisstraf (maximaal twee maanden) uit te zitten. Gezien de voortvarende aanpak zou dit vast en zeker de volgende stap geweest zijn. Ik wil niet zo flauw zijn om nog een keer over bolletjesslikkers te beginnen, maar wat ik gedaan heb is vast veel erger. Rijd je in dit land iemand dood terwijl je dronken bent, dan krijg je acht uur dienstverlening maar in mijn geval had ik minstens de volle twee maanden moeten zitten. Soms moet onze overheid een voorbeeld stellen!

Voor de buitenstaander kom ik misschien een beetje gefrustreerd over. Dat ben ik ook want ik ben nog steeds ernstig verontwaardigd over de hele gang van zaken. Op zich heb ik ontzettend veel respect voor de politie (en daar schaar ik de Koninklijke Marechaussee in dit geval ook even onder). Vanwege mijn beroep werk ik zeer regelmatig met ze samen, dat gaat over het algemeen erg goed, doorgaans zijn het erg sympathieke mensen. Ook over de Koninklijke Marechaussee van de politiedienst Den Haag kan ik op zich niets negatiefs vertellen. Men was zeer vriendelijk en zeer correct, zat klaar om mij op de afgesproken tijd te ontvangen, de koffie smaakte buitengewoon goed en het gesprek verliep in buitengewoon goede harmonie.

Dat mijn site wellicht goed in de gaten gehouden wordt door welke overheidsinstantie dan ook interesseert mij niet zo veel. Maar wat ik me wel steeds afvraag is waar al dat gedoe nou goed voor was? Had een simpel briefje gestuurd, dan was het ook opgelost of had mij dan even telefonisch gewaarschuwd en toegesproken. Maar nog liever zou ik zien dat men zich druk ging maken over echte problemen in onze samenleving, zowel de individuele agent als de mensen in de hogere regionen als de beleidsmakers. De tijd die men aan mij gespendeerd heeft, had men bijvoorbeeld ook kunnen gebruiken voor het controleren van jongeren van een bepaalde afkomst die als een gestoorde door de regio Haaglanden crossen op scootertjes. Het is een publiek geheim bij het Nederlandse volk en zeker bij de Nederlandse justitie dat daar best een paar boefjes bij zitten.  En zo kan ik nog wel een paar honderd voorbeelden geven. De verhoudingen zijn een beetje zoek in dit land. De echte boefjes en boeven blijven tegenwoordig uit handen van justitie, aangifte doen is niet meer dan een formaliteit t.b.v. de statistieken geworden. Als justitie überhaupt tijd heeft ze aan te pakken, want het toverwoord in dit land is "prioriteiten" stellen. Maar voor een gewone Jan Lul als ik heeft men tijd, mensen en opsporingscapaciteit genoeg en blijkbaar was mijn vergrijp topprioriteit. Te debiel om waar te zijn gewoon.

Gaat zo door, Staat der Nederlanden en dan glijdt dit land nog verder naar de afgrond!

Maart 2002, Edwin Edeling